フェーズさんにくる凄い車モテギサーキット最速インテグラ

INTEGRA Type-Rでも、実用的な４ドアのDB8

ＤＢ8　最速男は、ノーマルエンジンだった

	エンジン	ノーマルB18C　98スペック
	デフ	クスコLSD
		フライホイール
	サス・ショック	レーシングギアF18　R16
	マフラー	Ｓｐｏｏｎ　TAIL SILENCERのみ
	タイヤ	540S
	ブレーキ	Ｓｐｏｏｎ　4POT CALIPER KIT
	ボンネット	FRP

モテギ　ロードコースを　2:20:00はコンスタントに、まだまだいけるとの事です。
ヘッドカバーは、自分で色落としをコツコツと・・これって軽量化？
ちなみに、油温が100度を越えなければ、大丈夫との事です。
PHASE チューニングのお手本とも言える、足回り系チューンとデフチューン
決して派手では、無いが確実に速い車作りは、筑波２連覇のNSXと同じ
でチューニングノウハウがいかされています。軽量なDC2ならっと思うのは私
だけでしょうか。

Ｔｙｐｅ－Ｒ　DB8 は外観はいかにもと言う感じですが、内装を見ると普通のインテグラリアシートもしっかりとあり、内張りもちゃんとありました。

密かに、Ｓｐｏｏｎの4POTが	DB8　Front	DB8　Tail
サーキットへの拘りを感じる、足回り・メーター類はちゃんと見える所にあります


	NSXのチューニングで、有名なPHASEさん。横浜にやって来てホンダフリークの味方として、これからは、HONDA車全般を扱うと、社長はいっていました。なんせ、SPOONを経験してきた人ですから、ホンダ車に対するノウハウはもちろん。全てのホンダフリークの味方と言う感じのお店です。

PHASE-Racing Shop a Customaer Car. INTEGRA TYPE-R 98Spec PHASE DB8

PHASE-Racing Shop a Customaer Car.
INTEGRA TYPE-R 98Spec PHASE DB8