急に呼び出しくらって、TC1000 VTEC＆ＺＣミディングを見て参りました。当日友人は、ＤＣ５ノーマルで44.6秒速いね！、実はＴＣ１０００は走った事もいった事も無いのでコースを見にいくのもいいかなっとふらっと、通りすがりです。テクノスピリッツさんんのＤＣ５ＴＡＲＯさん号(40秒）の走りを、しっかりと見て参りました。ＴＣ１０００の印象は、複合コーナーがむずかしそうです。苦手なサーキットかな？でも安全なサーキットかとも思いました？ついでにいそがしそうで、疲れそうなサーキットです(ーー;)。次回元気で、暇ができたら走ってみたいです。
到着が遅かったので、走行会その物はみれなかったのです。ＤＣ５が15台ほどいたかな？。最近、サーキットは、ＤＣ２とほぼ同じくらいの多さになってきましたね。
・スピリッツさんのDC5は、最後のレースでトップ快走。Rの辛いコーナーではスプリッツＤＣ２号に、やはり一歩劣るか？しかし、立ち上がりの速さでブロックで優勝です。
到着が遅かったので、走行会その物はみれなかったのです。ＤＣ５が15台ほどいたかな？。最近、サーキットは、ＤＣ２とほぼ同じくらいの多さになってきましたね。
・スピリッツさんのDC5は、最後のレースでトップ快走。Rの辛いコーナーではスプリッツＤＣ２号に、やはり一歩劣るか？しかし、立ち上がりの速さでブロックで優勝です。
エンジン
無限強化バルブスプリング
オイルパンバッフル加工
無限レース用ＥＣＵ
冷却系
オリジナルアルミ２層 ラジエター
無限ローテンプサーモスタット
吸排気系
ワンオフチタンマフラー
試作ステンレスエキマニ
ブレーキ系
プロジェクトμ ブレーキパッド
ＲＧ パワーブレーキライン
パワートレーン系
クスコＴＹＰＥーＲＳ ＬＳＤ
プロジェクトμ クラッチセット
サスペンション＆タイヤ、ホイール
ＴＥＩＮ車高調（テスト品）
レイズ ＣＥ２８Ｎ
Ｆ ８．５Ｊ−１７ ＋４７
Ｒ ７．５Ｊ−１７ ＋４３
ダンロップ Ｄ０１Ｊ
Ｆ ２３５／４０−１７
Ｒ ２１５／４５−１７
シャシー・ボディ
ＳＡＦＴＹ２１ １１Ｐロールゲージ
クスコ タワーバーＦ＆Ｒ
フルスポット増し
Ｃ−ＷＥＳＴフルエアロ
オリジナル カーボンボネット
